Zielsetzung der Automobilbranche: Ottomotoren mit relativ geringem Hubraum, mit ähnlich hohen Leistungen wie herkömmliche Saugrohreinspritzungen mit größerem Hubraum, zu entwickeln. Diese Projektarbeit schneidet dieses Thema an.

Einleitung und Zielsetzung Nach meiner 2-jährigen erfolgreich bestandenen Probezeit im CNFPC musste ich mir ein Thema für meinen „Travail de Candidature“ aussuchen.

In dieser Projektarbeit wird die Technik der Benzin-Direkteinspritzung grundsätzlich erklärt und am Lehrgerät praktisch umgesetzt. Der 2,0l TSI Motor der hier im Fahrzeug arbeitet, ist eine der neuesten Entwicklungsstufe der MED-Motronic auf dem Fahrzeugmarkt.

Das Ziel dieser Kandidaturarbeit besteht darin, ein vom Team des Lycée des Arts et Métiers gebautes Fahrzeug zu modifizieren und verbrauchstechnisch optimal für die Teilnahme am „Shell Eco Marathon“ vorzubereiten.

Nach dem Referendariat war es mir ein wichtiges Anliegen, einen „Travail de candidature“ zu erarbeiten, der konkret mit dem Alltag in der Schule und in dem Betrieb zu tun hat. Einerseits stellte sich heraus, dass es - z.B.

Das Lehrgerät besteht aus einem voll funktionsfähigen Motor mit modernster Dieseltechnologie, der auf einem fahrbaren Stahlrahmen mit Schwerlasträdern aufgebaut wurde.